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5月15日、京浜東北線内での人身事故の影響で、埼京線も遅延。
通勤快速であれば、武蔵浦和から赤羽までは通常10分以内で着くのに、今日は40分程度かかってしまった。列車が詰まってしまうのは、まあ仕方がない。
日本の鉄道運営のすごいと思うところは、ダイヤ乱れが生じても、淡々(?)と業務を遂行していること。これによりダイヤ乱れの影響を最小限にできているはず。おそらく長年のノウハウの蓄積と訓練によって達成できていることなのだと思う。車内放送や構内放送でも適宜情報を流しているので、利用者としては状況が掴みやすい。
通勤快速であれば、武蔵浦和から赤羽までは通常10分以内で着くのに、今日は40分程度かかってしまった。列車が詰まってしまうのは、まあ仕方がない。
日本の鉄道運営のすごいと思うところは、ダイヤ乱れが生じても、淡々(?)と業務を遂行していること。これによりダイヤ乱れの影響を最小限にできているはず。おそらく長年のノウハウの蓄積と訓練によって達成できていることなのだと思う。車内放送や構内放送でも適宜情報を流しているので、利用者としては状況が掴みやすい。
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プロフィール
ＨＮ： Atchi（あっち）
年齢： 41
性別： 男性
誕生日：
1983/07/28
職業： IT業界の雑魚
趣味： 映画、音楽、ゲーム、PC、歴史
自己紹介：
活動の記録をWebに残したい、
文章力を向上させたい、
2012年こそは何か始めたい、
そんな思いからブログを始めてみました。
稚拙な文章・内容ですが、
お付き合いいただけたら幸いです。
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文章力を向上させたい、
2012年こそは何か始めたい、
そんな思いからブログを始めてみました。
稚拙な文章・内容ですが、
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